Сообщается, что Уральский Транспортный банк использовал бизнес-модель, которая была связана с кредитованием частных и корпоративных клиентов с привлечением денежных средств граждан как основного источника фондирования. При этом финучреждение систематически занижало размер принимаемого кредитного риска.
В 2017 году было выявлено существенное снижение размера капитала Уралтрансбанка, несоблюдение обязательных нормативов, что привело к необходимости принимать меры по предупреждению банкротства кредитной организации. Банком был разработан план по улучшению своего финансового положения. Он был рассмотрен, а также утвержден регулятором осенью прошлого года. Отмечается, что до настоящего момента финучреждением не были реализованы основные мероприятия данного плана (выход на плановые показатели, привлечение потенциального инвестора и др.).
Ухудшение качества активов кредитной организации привело к полной утрате собственных средств и признанию Центробанком невозможным к исполнению плана мер для ее финансового оздоровления. По состоянию на 01.10.2018 года Уралтрансбанк занимал 196 позицию в российской банковской системе. Как известно, Уральский Транспортный банк является участником ССВ (№367 в реестре). Страховые выплаты клиентам начнутся до 08.11.2018 года.
