К примеру, Банк Москвы уже в августе начнет внедрение нового продукта для оплаты поездок как в наземном транспорте, так и в метро под названием «БОП-совмещенный». Транспортные кредитки смогут получить все желающие, а не только зарплатные клиенты. Что касается карт старого образца, позволяющих проехать лишь в метро, то их необходимо будет перевыпустить.
СМП Банк уже осенью начнет выпуск транспортных карт для всех своих клиентов. Банк «Зенит» также рассчитывает до конца года расширить спектр своих услуг. Что касается Альфа-Банка, Росбанка, ВТБ24 и Ситибанка, то последний уже принял решение о выпуске новых карт, а остальные пока рассматривают такую возможность при содействии с «Мосгортрансом».
Сбербанк решил не отставать от коллег «по цеху»: аналогичный проект, предназначенный, правда, только для «зарплатников», будет запущен банком с 1 сентября в Москве, а также в Зеленограде. Следует отметить, что Сбербанк пока не планирует открывать доступ к новым картам всем желающим, хотя изначально такая возможность не исключалась. Учетная система расчетов по транспортным картам Сбербанка предполагает следующее: клиент оплачивает услуги после их подсчета за месяц, при этом оплата производится в начале следующего месяца. Т.о., банк фактически предоставляет своим клиентам кредит, а заработная плата на карте служит гарантией возврата средств. Сегодня Сбербанком выпущено уже около 50 тысяч транспортных карт.
Транспортные карты для оплаты проезда в метро Москвы сегодня выпускают 20 банков, в том числе упомянутые выше. Первым же российским банком, начавшим эмиссию карт для оплаты поездок в наземном транспорте, стал «Русский Стандарт».
